Склад запасных частей JAC
Сервисный центр по ремонту, обслуживанию и гарантии JAC во Владивостоке
Грузоподъемность 5130 кг.
Длинна фургона 5600
Объем фургона 26
Грузоподъемность 5130 кг.
Длинна фургона 5600
Объем фургона 26
Грузовики JAC N80 — это китайские изотермические полухолодильники для перевозки холодильных продуктов. Характеристики грузовика включают отличную мобильность на любых почвах, двигатель 3 760 (152 л.с.), толщину стенок 50 мм, тяжелые условия эксплуатации, раму N80 и холодильное оборудование Zanotti.
Официальные рейтинги машин, а также рейтинги компаний и отдельных лиц в целом были положительными с 2022 года. Также рекомендуется N120 с дополнительной установкой. Продукт. Характеристики грузовика включают отличную мобильность на всех почвах, двигатель 3 760 (152 л.с.), толщину стенок 50 мм, тяжелые условия эксплуатации, раму N80, холодильную систему Zanotti.
Официальные рейтинги машин, а также оценки корпоративного и частного сектора в целом были положительными с 2022 года. Также рекомендуется использовать N120 с дополнительной установкой. Характеристики грузовика включают отличную мобильность на всех почвах, двигатель 3 760 (152 л.с.), толщину стенок 50 мм, тяжелые условия эксплуатации, раму N80, холодильную систему Zanotti. Официальные оценки машин, а также оценки корпораций и частного сектора в целом были положительными с 2022 года. Рекомендуется также модель N120 с дополнительным оборудованием.
Технические характеристики
Двигатель | Cummins ISF3.8s5154 |
Объем | 3 760 |
Мощность | 152 л.с. |
Крутящий момент | 491 Нм/1600 об/мин. |
КПП | Механическая 6 ст. |
Экологический класс | Евро 5
система AdBlue |
Максимально полная масса | 7 950 кг. |
Грузоподъемность шасси | 5 130 кг. |
Снаряженная масса | 2 820 кг. |
Шины | 215/75R17.5 |
Подвеска (спереди/сзади) | Рессорная |
Электрика автомобиля | 24 В |
Тормозная система | Двухконтурная
пневматическая с 4-канальной ABS |
Характеристики Изотермического фургона
Тип фургона | Изотермический
Каркасного типа |
|
Толщина стенки | 50 мм | |
Габариты | ||
Длинна | 5600 мм | |
Ширина | 2300 мм | |
Высота | 2300 мм | |
Объем | 25,5 м3 | |
Покрытие пола | Транспортировочная фанера | |
Отбортовка | из оцинкованного металла 2мм высотой 250мм | |
В комплектации | · уголок наружный из оцинковки 2 мм с полимерным покрытием
· пластиковыми брызговиками · оцинкованной фурнитурой · фонарями габаритных огней · плафоны внутреннего освещения · фиксаторами дверей · резиновыми отбойниками · алюминиевой боковой противоподкатной защитой; задним противоподкатным брусом (при отсутствии штатных) · светоотражающая маркировка · выдвижная оцинкованная лестница |
|
Дополнительно: | · изменение толщины в каркасном фургоне на 1 см — 5100 руб.(до 5,3 м); 6200 руб. (до 7 м);
· задняя рамка из нержавеющей стали –31 000 · импортная нержавеющая фурнитура — 600€ · пол рифленый алюминий 3400 руб./м² · пол рифленый алюминий с проваркой швов 4600 руб./м² · пол заливной (двухкомпонентная полимерная масса) — 3800 руб./м² · алюминиевое обрамление: — до 4,6м — 18000р., до 5,6 м — 23500р., до 6,7м — 26600р., до 7.2м — 32700р. · алюминиевое обрамление (угол закругленный) — до 4,6м – 41000р., до 5,6 м — 49000р., до 6,7м — 53000р., до 7.2м — 60000р. · покраска портала акрил-полиуретановой грунт-эмалью Procoat (белый,серый) — 3200р. · покраска наружных уголков акрил-полиуретановой грунт-эмалью Procoat (белый, серый) — 2400р.м/п. |
|
Характеристики ХОУ «H-Termo-450»
Объем кузова (м) | |
Заморозка | до 22 м³ |
Охлаждение | до 33 м³ |
Производительность холодильной установки, Вт.(Ккал/ч) | |
При температуре 0°С | 4,351 (3,744) |
При температуре -10°С | 3,195 (2,749) |
При температуре -20°С | 2,111 (1,816) |
Двигатель компрессора | |
Модель | Valeo TM-15HS |
Количество цилиндров | 6 |
Рабочий объем, см.куб | 147 |
Габариты (мм) / Вес (кг) | |
Конденсатор | 1120x395x496 (32) |
Испаритель | 1200x170x689 (29) |
Кабинный контроллер | 105x48x75 |
Прочие | |
Хладагент | R-404A 1,8 кг |
Воздухопроизводительность при давление 0 Па | 1,786 |
Варианты постоянного напряжения | DC 12V / DC 24V |
Разморозка | Автоматическая разморозка горячим газом, управление кабинным контроллером |