Автовышки Socage ТR-315 на 15 метров купить во Владивостоке

Артикул: a7c1de8a9ef7 Категория: Автогидроподъемник (АГП) Метка: новый

Колесная формула 4х2

Модель двигателя HFC4DE1-1D(Евро-5)

Назначение АГП

Колесная формула 4х2

Модель двигателя HFC4DE1-1D(Евро-5)

Назначение АГП

Узнать цену Уточнить наличие

Лизинг

Описание

Автомобильный гидравлический подъемник итальянского производителя Socage с поворотной телескопической стрелой, установленный на базовом грузовом автомобиле JAC N56 с колесной формулой 4х2. Габариты автовышки позволяют выполнять работу в труднодоступных местах за счет хорошей маневренности и проходимостью машины.

Применяется при строительных работах, сооружении и ремонте металлоконструкций, установке и последующем обслуживании рекламных конструкций на стенах и крышах зданий, обрезке высоких деревьев, выполнении работ по прокладке линий электропередач и линий связи.

Предлагаем приобрести автовышку в лизинг. У нас отличные условия при минимальных первоначальных платежах от ведущих лизинговых компаний.

Технические характеристики

Базовое шасси	JAC N56
Модель автомобиля по ОТТС	ГЕФ 4046JP(категория «B»)
Габаритные размеры автомобиля, мм:
— длина	6400
— ширина	2100
— высота	3900
База автомобиля, мм	3365
Колесная формула	4х2
Снаряженная масса, кг	3200(5200)
Полная масса, кг:	3500
Двигатель	Евро5
Технические характеристики АГП
АГП	Чайка-SOCAGE ТR-315
Конструкция рабочего оборудования	Телескопическая стрела с люлькой
Рабочая высота подъема, м	15,0
Вылет, м / Грузоподъёмность люльки, кг	10,3 / 300
Угол поворота, град.	360°
Антикоррозийная обработка надрамника	Дробеструйная обработка
Настил платформы	Рифленый алюминий
Размещение электропроводки и рукавов высокого давления	Внутри стрелы
Материал изготовления люльки	Алюминий
Изоляция люльки, Вольт	2000
Тип изоляции люльки	Опорно-стержневой, полимерный изолятор
Габаритные размеры люльки, м длина ширина глубина	1,41 0,71 1,1
Транспортное положение люльки	Над кабиной
Тип крепления корзины к стреле	Шарнирно-рычажное
Угол поворота корзины в горизонтальной плоскости относительно продольной оси подъемника, град, не более	±65
Угол наклона корзины, град	90
Количество пультов управления подъемником, шт.	2
Тип пультов управления: -на колонне АГП -в люльке	Ручной, гидравлический, пропорциональный Ручной, электрический, пропорциональный
Дистанционный пульт управления: — Проводной — Беспроводной	Опция Опция
Кресло оператора	Опция
Пульт управления опорами	Гидравлический, пропорциональный, 4-х секционный (на каждую опору отдельная секция), изготовлен из чугуна, имеет защитный клапан для контроля максимального давления в гидросистеме. В непосредственной близости от пульта управления опорами установлен инклинометр – устройство, отслеживающее горизонтальное положение платформы.
Тип аварийного насоса: — Ручной — Электрический	Стандартная комплектация Опция
Система безопасности АГП: — Гидравлическая — Электронная	В гидросистеме присутствуют 4 предохранительных клапана, необходимые для ограничения максимального давления в системе, с целью сохранения целостности гидрокомпонентов и металлоконструкции в критических ситуациях. Состоит из следующих подсистем: Отслеживание положения платформы и подъемника. В составе – пять датчиков, следящих за положением опор и за состоянием шасси (вывешивание колес), а так же датчики стрелы подъемника, следящие за транспортным положением. Сигнал от каждого датчика передается на системную плату, где обрабатывается единым блоком управления. Например: все движения подъемника будут заблокированы, пока платформа не будет твердо стоять на всех четырех опорах. Либо, невозможно поднять опоры, пока подъемник не находится в транспортном положении. Ограничение максимальной грузоподъемности корзины – блокировка всех движений подъемника, в случае превышения допустимой массы груза в корзине. Отслеживание горизонтального вылета. Ограничивает горизонтальный вылет подъемника в зависимости от массы поднимаемого груза. При приближении к максимальному значению горизонтального вылета, система подает звуковой сигнал оператору, а при достижение максимального значения – блокирует все движения подъемника за исключением опускания и поворота. АНТИКРЭШ – система, отслеживающая положение стрелы, относительно кабины автомобиля. Блокирует работу подъемника над кабиной, сигнализируя оператору звуковой и световой индикацией. Движения подъемником в секторе над кабиной возможны только при одновременном нажатии на, находящуюся на пульте управления подъемником, и на рычаг гидрораспределителя.
Опорная рама под АГП	Сварная конструкция из низколегированной стали. Контроль качества сварных швов: с применением ультразвукового дефектоскопа. Контроль правильности геометрии: с помощью 3D сканера Leica AT 402. Дробеструйная обработка, промышленная многослойная окрасочная система (полиакриловая, антикоррозийная мастика Underbody Protection), окраска и сушка в окрасочной камере. Цвет окраски опорной рамы – черный (цвет может быть изменен по пожеланию клиента).
Крепление опорной рамы под АГП к раме шасси	Опорная рама крепится к шасси упругим соединением, что позволяет раме автомобиля воспринимать кручение при движении по дорогам общего назначения и по пересеченной местности. Болты и момент затяжки выбираются согласно инструкциям производителя шасси.
Прочее оборудование	Пластиковые крылья, брызговики. Боковые влагозащищенные габаритные огни 3 шт. на сторону. Световозвращающая маркировка пленкой в соответствии с ГОСТ Коробка отбора мощности и насос(OMFB, HydroCar, пр-во Италия) Электро-удлинители к корзине (напряжение 220 Вольт)
Срок службы подъемника, лет, не менее	10
Температурные диапазоны работы АГП, град Цельсия:	От -40 до +40

Схожие модели: